Интермодальные и мультимодальные перевозки и чем они отличаются

Мультимодальные перевозки — это один из способов удобной и быстрой доставки грузов. Для оптимизации сроков, стоимости и маршрутов в современной логистике все чаще используют грузоперевозки с применением нескольких видов транспорта, то есть смешанные логистические схемы. На практике обычно встречаются два подхода — интермодальный и мультимодальный. В статье рассказываем, чем они отличаются и что представляет собой каждый из них.

Основные отличия

Интермодальные и мультимодальные перевозки объединяет использование нескольких видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, водного и авиационного) в рамках одной логистической цепочки. При этом такие типы транспортировки грузов отличаются.

Разница между интермодальными и мультимодальными грузоперевозками:

• При мультимодальных перевозках используется один договор и один логистический оператор. Груз следует в одной и той же грузовой единице (контейнер, съемный кузов) без перевалки содержимого.
• При интермодальных перевозках заключается несколько договоров с разными перевозчиками, каждый из которых отвечает только за свой участок. Грузовая единица не всегда унифицирована, а груз может перегружаться (переваливаться) поштучно или в иной таре на стыках маршрутов.

Принципиальные различия между интермодальными и мультимодальными грузоперевозками сводятся к двум аспектам: формату ответственности и правилам обращения с грузовыми единицами. От выбранной модели напрямую зависят удобство и надежность всей логистической цепочки. Мультимодальные перевозки считаются более технологичными и безопасными для транспортировки товаров. Это связано с тем, что единый оператор контролирует все этапы и несет полную ответственность за сохранность груза на маршруте. Мультимодальные перевозки обычно выбирают для регулярных поставок с высокими требованиями к сохранности, тогда как интермодальные — для разовых отправок, где важна экономия бюджета. Оба варианта позволяют эффективно организовывать доставку на дальние расстояния. Предпочтение той или иной схемы транспортировки зависит от требований к контролю перевозки, стоимости услуг и особенностей груза.

Мультимодальные грузоперевозки

Мультимодальные перевозки — это логистика по принципу «одна грузовая единица на весь путь». Перевозку организует один оператор (например, логистическая компания), который отвечает за весь маршрут. Заказчику не нужно вникать в нюансы взаимодействия между перевозчиками на стыках маршрута. Достаточно сообщить оператору параметры груза и требуемые сроки доставки.

Преимущества мультимодальной схемы:

• Клиент взаимодействует только с одной компанией, которая берет на себя организацию всего процесса.
• Единый договор на весь маршрут и единая накладная.
• Смена транспорта происходит вместе с грузовой единицей без вскрытия тары и пересортицы.
• Оператор принимает на себя полную ответственность за груз на всем протяжении маршрута.
• Снижаются риски повреждения и хищений, так как груз не перегружается поштучно.
• Груз может отслеживаться в реальном времени через единую систему.
• Отправитель экономит на складских операциях и страховке.
• Можно быстро скорректировать маршрут при необходимости.

По итогу мультимодальная схема существенно сокращает административные затраты и снижает нагрузку на грузоотправителя. Клиенту не нужно самостоятельно координировать работу нескольких перевозчиков и решать вопросы между участниками цепочки доставки.

Интермодальные перевозки

При интермодальной схеме каждый этап (например, доставка до порта автомобилем, затем морская перевозка сухогрузом) может выполняться разными компаниями. У клиента будет несколько транспортных накладных и отдельных договоров страхования.

Особенности и преимущества интермодальной схемы:

• Возможность выбора наиболее выгодного исполнителя для каждого этапа. Это позволяет сократить расходы на отдельных участках при выборе локальных перевозчиков.
• Комбинация видов транспорта под специфику груза. Это позволяет максимально эффективно использовать преимущества каждого вида транспорта в рамках единой логистической схемы.
• Гибкость в выборе маршрута и расписания на каждом этапе.
• Возможность перевалки груза из одного типа транспорта в другой без обязательной стандартизированной тары при необходимости. Это особенно важно для ситуаций, когда груз отправляется в страны со слабой контейнерной инфраструктурой.

Главной издержкой такого подхода является необходимость большего контроля со стороны отправителя, ведь именно он согласует весь процесс и взаимодействие между подрядчиками. Однако в итоге заказчик получает большую гибкость и экономическую выгоду.

Как выбрать

Выбор между интермодальными и мультимодальными перевозками зависит от особенностей груза, маршрута и требований к организации доставки. Чтобы определиться, оцените несколько факторов:

1. Расстояние и сложность маршрута.
2. Необходимость взаимодействия с несколькими перевозчиками.
3. Требования к документообороту.
4. Характеристики груза.
5. Бюджет на перевозку.
6. Требуемый уровень ответственности исполнителя.
7. Наличие терминалов для перегрузки контейнеров в начальной и конечной точке.

Если важны простота взаимодействия и единая ответственность за доставку, чаще выбирают мультимодальную схему. Если приоритетом является гибкость маршрута и возможность оптимизации отдельных этапов перевозки, более подходящим решением могут стать интермодальные перевозки. В некоторых случаях возможна и комбинированная стратегия, когда основная часть пути организуется мультимодально, а отдельные сложные участки — интермодально с привлечением локальных специалистов.

ТК «Каспико» организует грузоперевозки по России и в зарубежные государства, предлагая оптимальные логистические решения для различных направлений доставки с учетом требований безопасности и всех действующих нормативов. Специалисты транспортной компании помогут подобрать оптимальную схему грузовых перевозок, исходя из бюджета, сроков и типа груза.