«Автодор» увеличил сборы за проезд на платной сети в I полугодии на 37%
Доходы «Автодора» от сбора платы за проезд на платных участках дорог в I полугодии 2023 года выросли в годовом выражении на 37%, до 31,9 млрд рублей, говорится в бухгалтерской отчетности госкомпании.
Динамика накопленного показателя за полугодие ускорилась в сравнении с результатами I квартала. За январь-март 2023 года сборы от платы за проезд были на уровне 12,7 млрд рублей, что превышало показатель за аналогичный период 2022 года на 28,8%.
В ранее представленном годовом отчете «Автодора» говорилось, что доходы от взимания платы в 2022 году выросли более чем на 35%, до 54,3 млрд рублей. Показатель был на 12,4% выше планового.
Председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко в кулуарах Форума дорожных инициатив в начале июня говорил журналистам, что в 2023 году на платной сети планируется собрать 60 млрд рублей. Таким образом, по итогам года запланирован рост сбора платы на 10,5%.
Петушенко отмечал, что около половины прошлогодних доходов пришлось на федеральную трассу М-4 «Дон» из Москвы на юг России. «Каждый человек стремится хоть на какое-то время приехать на Черное море, привезти детей. Были понятные ограничения авиационного сообщения - поэтому народ поехал», - говорил он. По его словам, за I квартал 2023 года госкомпания фиксировала рост трафика на М-4 на 17%.
Расходы госкомпании на доверительное управление автодорогами за 6 месяцев выросли год к году на 12,8%, до 38 млрд рублей. Расходы на строительство и реконструкцию дорог увеличились в 1,5 раза, до 196,2 млрд рублей.
«Автодор» управляет сетью федеральных автотрасс протяженностью 4249 км, в том числе 2139 км платных. В доверительном управлении госкомпании находятся трассы М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), А-105 подъездная дорога к аэропорту «Домодедово» и А-107 «Московское малое кольцо». Также «Автодор» строит новую скоростную трассу М-12 Москва - Нижний Новгород - Казань с продлением до Екатеринбурга.