Для перевозки в Узбекистан крупногабаритных и тяжеловесных грузов автотранспортом необходимо получить специальное разрешение.
Выдача разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов производится Государственным комитетом Республики Узбекистан по автомобильным дорогам
За получением разрешения на перевозку необходимо обратиться не позднее, чем за 10 дней до начала доставки.
Необходимо предоставить подробные характеристики транспортного средства и груза, предполагаемый маршрут с указанием пунктов въезда и пунктов назначения в Узбекистане, данные о водителе и ответственном лице.
После того как разрешение на перевозку крупногабаритного и тяжеловесного груза получено и схема маршрута утверждена, не позднее чем за три для до начала транспортировки грузоперевозчик или его представитель должен обратиться в МВД Республики Узбекистан для согласования схемы маршрута движения транспортного средства, перевозящего тяжеловесные и негабаритные грузы в Республике Узбекистан. Регламент опубликован по интернет-адресу mvd.uz/ru/lists/view/827
Плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств иностранных государств по территории Республики Узбекистан установлена в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 11 января 1995 г. № 11 (приложение № 6)
Оплата взимается в в национальной валюте «сум» коммерческими банками непосредственно на таможенных постах по курсу Центрального банка Республики Узбекистан на день платежа.
В Узбекистане взимается плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования:
плата за согласование маршрута и за оформление разрешения на проезд;
плата за превышение общей фактической массы транспортного средства над допускаемой общей массой;
плата за превышение фактических осевых нагрузок над допускаемыми дорожными конструкциями;
плата за превышение габаритов транспортного средства.
| Величина превышения общей фактической массы над допускаемой, т | Тариф за 1 км проезда, доллары США | Величина превышения общей фактической массы над допускаемой, т | Тариф за 1 км проезда, доллары США |
| От 0 до 5 | 0,02 | От 26 до 30 | 0,23 |
| От 6 до 10 | 0,03 | От 31 до 35 | 0,33 |
| От 11 до 15 | 0,06 | От 36 до 40 | 0,46 |
| От 16 до 20 | 0,10 | От 41 до 45 | 0,63 |
| От 21 до 25 | 0,15 | От 46 до 50 | 0,85 |
| Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (Оф/Од) | Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающ. Допускаемую, на 1 км дороги, доллары США | Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (Оф/Од) | Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающ. Допускаемую, на 1 км дороги, доллары США |
| От 1,01 до 1,05 | 0,11 | От 1,51 до 1,55 | 0,55 |
| От 1,06 до 1,10 | 0,12 | От 1,56 до 1,60 | 0,64 |
| От 1,11,до 1,15 | 0,14 | От 1,61 до 1,65 | 0,73 |
| От 1,16 до 1,20 | 0,18 | От 1,66 до 1,70 | 0,85 |
| От 1,21 до 1,25 | 0,21 | От 1,71 до 1,75 | 0,95 |
| От 1,26 до 1,30 | 0,25 | От 1,76 до 1,80 | 1,08 |
| От 1,31 до 1,35 | 0,30 | От 1,81 до 1,85 | 1,22 |
| От 1,36 до 1,40 | 0,35 | От 1,86 до 1,90 | 1,38 |
| От 1,41 до 1,45 | 0,41 | От 1,91 до 1,95 | 1,54 |
| От 1,46 до 1,50 | 0,48 | От 1,96 до 2,00 | 1,73 |