О реконструкции автомобильного пункта пропуска Караузек на границе с Казахстаном
В Астраханской области улучшат условия для пересечения границы в автомобильном пункте пропуска Караузек. Окончание реконструкции пункта пропуска намечено на 2026 год.
На совещании по пограничной политике, прошедшем под председательством губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, директор Волгоградского филиала ФГКУ Росгранстрой Максим Иванов рассказал о реконструкции автомобильного пункта пропуска Караузек на границе с Казахстаном.
В рамках реконструкции, средства на которую выделены из федерального бюджета, рядом с действующим пунктом пропуска будет построен новый объект ближе к государственной границе. Срок окончания реконструкции - 2026 год. Однако с учетом приоритетности Караузека будут приложены все усилия, чтобы выполнить задачу раньше.
Сегодня границу в Караузеке ежедневно пересекают порядка 750 транспортных средств и около 2 тысяч человек. Новый погранпереход будет строиться под растущие потребности пассажиро- и грузопотоков. Его пропускная способность составит 2 тысячи транспортных средств (из них 1357 грузовиков) и 11,5 тысяч человек в сутки. В настоящее время разработка проекта близится к завершению. После получения положительного заключения от ФАУ «Главгосэкспертиза» подрядчик приступит к строительно-монтажным работам.
Строительство нового погранперехода впереди, но уже сегодня требуется реализовать мероприятия, направленные на увеличение пропускных возможностей действующего Караузека. В контексте развития международного транспортного коридора «Север-Юг» и увеличения грузопотока в пунктах пропуска Верхний Ларс и Яраг-Казмаляр, где в текущем году завершаются основные работы по реконструкции, вырастет и нагрузка на Караузек.
На период до завершения строительства нового пункта пропуска Караузек в целях обеспечения растущего трафика и улучшения условий для пересекающих границу принято решение о расширении участков подъездных путей к действующему АПП Караузек. Реализация этих мероприятий в текущем году позволит уйти от реверсивной схемы движения, создать две въездные/выездные группы и улучшить условия для пересечения границы.